Σωρηδόν το τύλιγμα τομέων μηχανών είναι σωρηδόν armature στο τύλιγμα. Σε οποιαδήποτε ΣΥΝΕΧΗ μηχανή η ταχύτητα εξαρτάται αντιστρόφως από τη ροή και άμεσα ανάλογος προς emf, Ν ~E/flux.
Armature μηχανών το ρεύμα αποφασίζεται από το φορτίο. Φορτίο το armature ρεύμα που σύρεται σε κανένα από τη μηχανή πολύ μικρός.
Για τη μηχανή σειράς συνεχούς ρεύματος,
Η ροή είναι άμεσα ανάλογη προς Armature το ρεύμα.
και σε κανένα φορτίο δεδομένου ότι Ia είναι μικρό ως εκ τούτου η ροή παραχθείσα είναι επίσης πολύ μικρή.
Σύμφωνα με την εξίσωση ταχύτητας,
Η ταχύτητα είναι αντιστρόφως ανάλογη προς τη ροή δηλ. (Ν α 1/Φ)
δεδομένου ότι Eb είναι σχεδόν σταθερό.
Από την εξίσωση ταχύτητας η ταχύτητα είναι αντιστρόφως ανάλογη προς τη ροή και για κανένα φορτίο ή το λιγότερο φορτίο η ροή παραχθείσα είναι επίσης λιγότερος ως εκ τούτου ο στροφέας περιστρέφεται πολύ στη υψηλή ταχύτητα που μπορεί να βλάψει τη μηχανή μηχανικά.
Αυτό είναι ο λόγος για τον οποίο η μηχανή σειράς δεν πρέπει ποτέ να αρχίσει στο ελαφρύ φορτίο ή κανέναν όρο φορτίων.
Όταν η μηχανή συνδέεται στους κεντρικούς αγωγούς ανεφοδιασμού χωρίς φορτίο, κατόπιν θα σύρει ένα μικρό ρεύμα από τους κεντρικούς αγωγούς ανεφοδιασμού.
Τώρα η ερώτηση προκύπτει γιατί ρεύμα μικρού ποσού και γιατί μη υψηλής τάσης;
Είναι επειδή όταν δεν συνδέεται κανένα φορτίο στη μηχανή, η απαίτηση ροπής θα είναι χαμηλή. Τώρα δεδομένου ότι η απαίτηση ροπής είναι χαμηλή, η ταχύτητα θα είναι υψηλότερη δεδομένου ότι η ταχύτητα είναι αντιστρόφως ανάλογη προς την κύρια ροή και η ροπή είναι άμεσα ανάλογη προς την κύρια ροή. Έτσι δεδομένου ότι η ταχύτητα θα είναι υψηλότερη, πίσω emf θα είναι υψηλότερο δηλ. η υψηλότερη αντίθεση στη ροή του ρεύματος από τον ανεφοδιασμό στη μηχανή και έτσι του ρεύματος θα είναι λιγότεροι σε κανέναν όρο φορτίων.
να έρθει πίσω στην ερώτησή μας: -
Τόσο τώρα δεδομένου ότι το χαμηλό ρεύμα θα διατρέξει του τυλίγματος τομέων καθώς επίσης και armature τύλιγμα (δεδομένου ότι είναι μηχανή σειράς) η τόσο κύρια ροή παραχθείσα θα είναι μικρότερος, όπως προτού το ρεύμα σημείου κορεσμού να είσαι άμεσα ανάλογο προς τη ροή. Έτσι δεδομένου ότι η κύρια ροή είναι χαμηλότερη, η ταχύτητα θα τείνει να αυξηθεί. Δεδομένου ότι οι αυξήσεις ταχύτητας, οι πίσω αυξήσεις EMS επίσης και έτσι το ρεύμα που προέρχονται από τον ανεφοδιασμό θα γίνουν όλο και περισσότερη χαμηλότερη και έτσι κύρια ροή θα γίνει επίσης όλο και περισσότερη χαμηλότερη και έτσι ταχύτητα θα τείνει να αυξηθεί όλο και περισσότερο και αυτό συνεχίζεται μέχρι armature της μηχανής έχει επιτύχει την ταχύτητα που είναι τόσο υψηλή που λόγω των φυγοκεντρικών δυνάμεων η οργάνωση στα περιστρεφόμενα μέρη βλάπτει armature.
Επομένως ως κανόνα αντίχειρων δεν τρέχουμε ποτέ τη μηχανή σειράς λιγότερο από σε 15% του πλήρους φορτίου. Εάν τυχαία εμφανίζεται έπειτα γρήγορα αποσυνδέστε τη μηχανή από τον ανεφοδιασμό.