Μηχανή εισαγωγής χαρτιού μόνωσης εσωτερικού στάτορα κινητήρα ακριβείας BLDC για ID ≥30mm / OD ≤135mm — Για κινητήρες χωρίς ψήκτρες, βηματικούς κινητήρες και σερβοκινητήρες
<
>
Μηχανή εισαγωγής χαρτιού μόνωσης εσωτερικού στατήρα BLDC κινητήρα ακριβείας για ID ≥30mm / OD ≤135mm
Σύνοψη του προϊόντος
Μηχανή εισαγωγής χαρτιού μόνωσης εσωτερικού στάτορα κινητήρα ακριβείας BLDC για ID ≥30mm / OD ≤135mm — Για κινητήρες χωρίς ψήκτρες, βηματικούς κινητήρες και σερβοκινητήρες Ειδικά σχεδιασμένο για εισαγωγή χαρτιού μόνωσης εσωτερικού στάτη σε κινητήρες BLDC, βηματικούς κινητήρες και σερβοκινητήρες, αυτ...
Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά προϊόντος
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
SMT
Πιστοποίηση:
ISOSGS Audit
Αριθμό μοντέλου:
CW3.0
Εμπορικά Ακίνητα
Ποσότητα παραγγελίας min:
1 Σετ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμα
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Κιβώτιο κοντραπλακέ με τη σφράγιση
Χρόνος παράδοσης:
8-10 εβδομάδες
Όροι πληρωμής:
L/C,T/T
Δυνατότητα προσφοράς:
7-11 εβδομάδες
Περιγραφή του προϊόντος
Ειδικά σχεδιασμένο για εισαγωγή χαρτιού μόνωσης εσωτερικού στάτη σε κινητήρες BLDC, βηματικούς κινητήρες και σερβοκινητήρες, αυτό το μηχάνημα ακριβείας χειρίζεται εξωτερικές διαμέτρους στάτορα έως 135 mm, εσωτερικές διαμέτρους από 30 mm και ύψη στοίβας που κυμαίνονται από 10 έως 100 mm. Με γρήγορο χρόνο κύκλου ≤1 δευτερολέπτου ανά υποδοχή, παρέχει παραγωγή υψηλής απόδοσης διατηρώντας παράλληλα εξαιρετική ακρίβεια εισαγωγής. Μια μοναδική λειτουργία λοξοτομής και στα δύο άκρα του μονωτικού χαρτιού εξαλείφει αποτελεσματικά τις παρεμβολές μεταξύ του χαρτιού και των επακόλουθων εργασιών περιέλιξης, μειώνοντας σημαντικά τα ποσοστά απόρριψης. Το μηχάνημα ενσωματώνει μηχανικά συστήματα μετάδοσης, σερβομηχανικά και πνευματικά συστήματα σε ένα συμπαγές αποτύπωμα, συνδυάζοντας τον υψηλό αυτοματισμό με τη φιλική προς τον χρήστη λειτουργία. Οι ρυθμίσεις παραμέτρων που βασίζονται στην οθόνη αφής επιτρέπουν γρήγορες προσαρμογές, ενώ η ενσωματωμένη ανίχνευση εμπλοκής χαρτιού εξασφαλίζει αδιάκοπη ροή παραγωγής. Αυτό το μοντέλο είναι ιδανικό για κατασκευαστές εξαρτημάτων ελέγχου κίνησης ακριβείας, κινητήρων BLDC αυτοκινήτων και κινητήρων συσκευών υψηλής απόδοσης.
Κύρια Τεχνικά Στοιχεία
| Παράμετρος | Αξία |
|---|---|
| Μοντέλο | SMT-CW3.0 |
| Στάτη OD | 170-260mm |
| Αναγνωριστικό στάτορα | 100-200mm |
| Ύψος στοίβας | 90-220 χλστ |
| Πάχος χαρτιού | ≤0,38 χλστ |
| Ύψος περιχειρίδας | 3~7,5mm |
| Χρόνος κύκλου | ≈120 τμχ/λεπτό |
| Τροφοδοτικό | 6Kw 3 φάσεις 380V/50Hz |
| Βάρος | 1050 κιλά |
| Διάσταση | (Μ)2350×(Π)1100×(Υ)1500 χιλιοστά |
Αιτία
Οι κινητήρες BLDC, οι βηματικοί κινητήρες και οι σερβοκινητήρες χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο σε εφαρμογές όπου η ακρίβεια, η απόδοση και η αξιοπιστία είναι πρωταρχικής σημασίας — συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών οχημάτων, του βιομηχανικού αυτοματισμού, της ρομποτικής, των ιατρικών συσκευών και των οικιακών συσκευών υψηλής ποιότητας. Αυτοί οι κινητήρες διαθέτουν τυπικά σχέδια εσωτερικού στάτορα με στενά ανοίγματα σχισμών και σφιχτές γεωμετρικές ανοχές. Η εισαγωγή μονωτικού χαρτιού στους εσωτερικούς στάτορες είναι ιδιαίτερα δύσκολη: το εργαλείο εισαγωγής πρέπει να λειτουργεί από μέσα προς τα έξω, έχοντας πρόσβαση σε κάθε σχισμή μέσω ενός περιορισμένου ανοίγματος, αποφεύγοντας παράλληλα ζημιά στα ευαίσθητα ελάσματα από χάλυβα πυριτίου. Η χειροκίνητη εισαγωγή σε αυτό το πλαίσιο δεν είναι μόνο αναποτελεσματική αλλά και επιρρεπής σε σφάλματα — μια ελαφρά εσφαλμένη ευθυγράμμιση μπορεί να προκαλέσει την προεξοχή του μονωτικού χαρτιού στην περιοχή περιέλιξης, όπου παρεμποδίζει την τοποθέτηση του πηνίου, οδηγώντας σε σπασίματα καλωδίων, βραχίονες ή μειωμένο γέμισμα της σχισμής. Επιπλέον, οι υψηλοί αριθμοί θυρίδων (συχνά 12–48 υποδοχές) και τα λεπτά μονωτικά χαρτιά (0,15–0,3 mm) που χρησιμοποιούνται σε αυτούς τους κινητήρες απαιτούν εξαιρετική συνέπεια που δεν μπορούν να προσφέρουν οι χειροκίνητες διαδικασίες. Καθώς η παραγωγή κινητήρων BLDC κλιμακώνεται παγκοσμίως, οι κατασκευαστές χρειάζονται επειγόντως λύσεις αυτοματισμού σχεδιασμένες ειδικά για τις μοναδικές απαιτήσεις της εσωτερικής μόνωσης του στάτη.
Διάλυμα
Η μηχανή εισαγωγής χαρτιού μόνωσης εσωτερικού στάτορα BLDC έχει κατασκευαστεί ειδικά για να ξεπερνά τις μοναδικές προκλήσεις της παραγωγής εσωτερικού στάτορα. Σε αντίθεση με τα μηχανήματα γενικής χρήσης που εισάγουν μόνωση στην εξωτερική διάμετρο, αυτό το μοντέλο έχει διαμορφωθεί για εισαγωγή από μέσα προς τα έξω, με το τεμάχιο εργασίας του στάτορα σφιγμένο με ασφάλεια, ενώ το εργαλείο εισαγωγής έχει πρόσβαση σε κάθε σχισμή από το εσωτερικό. Ένα χαρακτηριστικό που ξεχωρίζει είναι ο μηχανισμός λοξοτομής, ο οποίος κόβει γωνίες και στα δύο άκρα του μονωτικού χαρτιού μετά την εισαγωγή. Αυτή η λοξότμηση εξαλείφει τις αιχμηρές άκρες του χαρτιού που διαφορετικά θα παρεμπόδιζαν τις βελόνες ή τα πηνία περιέλιξης κατά την επακόλουθη εισαγωγή του πηνίου, βελτιώνοντας δραματικά το ποσοστό πιστοποίησης της πρώτης διέλευσης. Το μηχάνημα χρησιμοποιεί ένα σερβοελεγχόμενο σύστημα τροφοδοσίας χαρτιού για ακριβή έλεγχο μήκους, μια πνευματική μονάδα μορφοποίησης για τη διαμόρφωση του χαρτιού σε διαμορφώσεις τύπου O, τύπου C ή τύπου B και ένα σύστημα ευρετηρίου υψηλής ταχύτητας για αποτελεσματική κυκλική εναλλαγή σε όλες τις υποδοχές. Η όλη διαδικασία — από την τοποθέτηση και το πάτημα υλικού μέχρι την τροφοδοσία, το σχηματισμό και την ώθηση του χαρτιού — είναι πλήρως αυτοματοποιημένη. Οι χειριστές μπορούν να ορίσουν όλες τις απαιτούμενες παραμέτρους μέσω της διεπαφής ανθρώπου-μηχανής και το μηχάνημα εκτελεί αυτόματα τη σειρά εισαγωγής με ελάχιστη παρέμβαση. Η ανίχνευση εμπλοκής χαρτιού και η αυτόματη απενεργοποίηση προστατεύουν τόσο το μηχάνημα όσο και το τεμάχιο εργασίας από ζημιές.
Εφαρμογή
Αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί ειδικά για στάτορες κινητήρα BLDC που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά οχήματα, ηλεκτρονικά ποδήλατα, σερβομηχανές, μηχανήματα CNC, ενεργοποιητές ρομποτικής, συγκροτήματα βηματικών κινητήρων και κινητήρες ανεμιστήρων υψηλής απόδοσης HVAC. Είναι επίσης κατάλληλο για παραγωγή στάτορα σε κινητήρες ιατροτεχνολογικών προϊόντων, όργανα ακριβείας και συστήματα πρόωσης drone όπου οι εσωτερικές γεωμετρίες του στάτη και οι στενές ανοχές είναι στάνταρ. Κάθε κατασκευαστής που παράγει κινητήρες BLDC εσωτερικού στάτη με εξωτερικές διαμέτρους έως 135 mm θα επωφεληθεί από την εξειδικευμένη διαμόρφωση και την ικανότητα λοξοτομής αυτού του μηχανήματος.
Πώς λειτουργεί
Η διαδικασία εισαγωγής εσωτερικού στάτορα BLDC διαφέρει θεμελιωδώς από τις μηχανές εξωτερικού στάτη.
Βήμα 1 — Τοποθέτηση τεμαχίου εργασίας:Ο εσωτερικός στάτορας φορτώνεται σε ένα εξάρτημα σύσφιξης που τον ασφαλίζει από την εξωτερική διάμετρο, αφήνοντας το εσωτερικό προσβάσιμο για εργαλεία εισαγωγής.
Βήμα 2 — Τροφοδοσία χαρτιού:Το μονωτικό χαρτί τραβιέται από το ρολό και προωθείται στο τμήμα διαμόρφωσης.
Βήμα 3 — Διαμόρφωση:Το χαρτί διαμορφώνεται σε ένα χιτώνιο σχήματος Ο, σχήματος C ή Β που ταιριάζει με το προφίλ της θυρίδας του εσωτερικού στάτη.
Βήμα 4 — Λοξοτομή:Μετά το σχηματισμό, ο μηχανισμός λοξοτομής κόβει γωνίες και στα δύο άκρα του μονωτικού χιτωνίου — ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό που εμποδίζει το χαρτί να παρεμβαίνει στις λειτουργίες περιέλιξης.
Βήμα 5 — Ευρετηρίαση και εισαγωγή:Το σύστημα ευρετηρίου περιστρέφει τον εσωτερικό στάτορα για να ευθυγραμμίσει κάθε σχισμή με το εργαλείο εισαγωγής. Ένας μηχανισμός ώθησης οδηγεί το σχηματισμένο χιτώνιο στην υποδοχή από το εσωτερικό.
Βήμα 6 - Ολοκλήρωση:Η σειρά επαναλαμβάνεται μέχρι να μονωθούν όλες οι υποδοχές, οπότε το μηχάνημα σηματοδοτεί τον χειριστή να ξεφορτώσει τον έτοιμο στάτορα και να φορτώσει το επόμενο τεμάχιο εργασίας.
Πώς να επιλέξετε
Διαμόρφωση εσωτερικού στάτη:Βεβαιωθείτε ότι οι διαστάσεις του στάτη σας εμπίπτουν στο εύρος του μηχανήματος — εξωτερική διάμετρος ≤135 mm, εσωτερική διάμετρος ≥30 mm, ύψος στοίβας 10–100 mm. Για στάτορες στο πάνω άκρο του εύρους ύψους στοίβας, βεβαιωθείτε ότι η διαδρομή εισαγωγής του μηχανήματος είναι επαρκής για κάλυψη πλήρους βάθους.
Τύπος και πάχος μονωτικού χαρτιού:Αυτό το μηχάνημα υποστηρίζει DMD, πολυεστερική μεμβράνη και χαρτιά με βάση το Nomex πάχους έως 0,3 mm (προαιρετικά 0,15–0,35 mm). Τα παχύτερα χαρτιά απαιτούν γενικά υψηλότερες δυνάμεις εισαγωγής — συμβουλευτείτε μας για να διασφαλίσετε τη συμβατότητα με τη συγκεκριμένη επιλογή υλικού σας.
Απαίτηση λοξοτομής:Εάν η παραγωγή σας περιλαμβάνει αυτοματοποιημένη περιέλιξη πηνίου όπου οι άκρες του μονωτικού χαρτιού θα μπορούσαν να επηρεάσουν τις βελόνες περιέλιξης, συνιστάται η λειτουργία λοξοτομής. Αυτή η δυνατότητα είναι στάνταρ σε αυτό το μοντέλο, αλλά ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμη σε οικονομικές εκδόσεις.
Απαιτήσεις αριθμού θέσεων και ταχύτητας:Για εφαρμογές μεγάλου όγκου με πλήθος θυρίδων 12–48, ο χρόνος κύκλου ≤1 δευτερολέπτου παρέχει απόδοση 3.600–14.400 εισαγωγών ανά ώρα. Υπολογίστε την απαιτούμενη ημερήσια παραγωγή σας για να επιβεβαιώσετε ότι αυτό το μοντέλο πληροί τους στόχους παραγωγής σας.
FAQ
Ε1: Τι κάνει τη μηχανή εισαγωγής εσωτερικού στάτη BLDC διαφορετική από τα τυπικά μοντέλα;
A: Σε αντίθεση με τις τυπικές μηχανές που εισάγουν μόνωση από το εξωτερικό, αυτό το μοντέλο έχει διαμορφωθεί για εισαγωγή από μέσα προς τα έξω ειδικά για εσωτερικούς στάτορες. Περιλαμβάνει επίσης μια λειτουργία λοξοτομής που κόβει τις γωνίες και στα δύο άκρα του χαρτιού, αποτρέποντας παρεμβολές στις βελόνες περιέλιξης - ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό για την παραγωγή κινητήρα BLDC.
Ε2: Μπορεί αυτό το μηχάνημα να χειριστεί στάτορες με διαφορετικές γεωμετρίες υποδοχής;
Α: Ναι. Το καλούπι διαμόρφωσης είναι ρυθμιζόμενο για να δέχεται διαφορετικά μεγέθη και σχήματα θυρίδων, συμπεριλαμβανομένων των διαμορφώσεων τύπου O, τύπου C, τύπου B και τύπου S. Η πλήρης αλλαγή με νέα καλούπια διαρκεί περίπου 30 λεπτά.
Ε3: Ποια είναι η τυπική απόδοση πρώτης διέλευσης για στάτορες BLDC που επεξεργάζονται σε αυτό το μηχάνημα;
Α: Η απόδοση πρώτης διέλευσης για μόνωση σχισμής υπερβαίνει το 99% υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Η λειτουργία λοξοτομής μειώνει σημαντικά τις αστοχίες που προκαλούνται από παρεμβολές στο τύλιγμα του χαρτιού, το οποίο είναι ένα κοινό ελάττωμα στις διαδικασίες χειροκίνητης εισαγωγής.
Ε4: Ποια μονωτικά υλικά υποστηρίζει αυτό το μηχάνημα;
Α: Το μηχάνημα είναι συμβατό με DMD (Κλάση B/F), φιλμ πολυεστέρα (Κλάση E), NMN και σύνθετα χαρτιά Nomex/Mylar/Nomex, με πάχος που κυμαίνεται από 0,15 mm έως 0,35 mm. Διατίθενται προσαρμοσμένες διαμορφώσεις τροφοδοσίας υλικού κατόπιν αιτήματος.
Λύσεις Γραμμής Παραγωγής
Η SMT προσφέρει ολοκληρωμένες τεχνικές συμβουλές και υπηρεσίες έργου με το κλειδί στο χέρι για την κατασκευή κινητήρων AC, κινητήρα συνεχούς ρεύματος και κινητήρων BLDC. Οι υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν αξιολόγηση κόστους κινητήρα, τεχνογνωσία κατασκευής, εκπαίδευση προσωπικού και πλήρη υλοποίηση έργου. Οι λύσεις μας εξυπηρετούν διάφορες εφαρμογές, όπως κινητήρες αυτοκινήτων νέας ενέργειας, σερβοκινητήρες, γεννήτριες, τριφασικούς κινητήρες, κινητήρες αντλιών, κινητήρες συμπιεστών, κινητήρες οικιακών συσκευών και άλλους κινητήρες επαγωγής. Ειδικευόμαστε στη συναρμολόγηση πυρήνα στάτορα και ρότορα, μόνωση σχισμής, αυτοματοποιημένη περιέλιξη, εισαγωγή, σύντηξη και τεχνολογίες εμποτισμού ρητίνης για διάφορα μεγέθη στάτη και διαμορφώσεις σχισμών.
Συγγενικά προϊόντα
Επικοινωνήστε με τους ειδικούς μας και λάβετε μια δωρεάν συμβουλή!
Η αποστολή μας είναι να προσφέρουμε "υψηλή ποιότητα" & "καλή υπηρεσία" & "γρήγορη παράδοση" για να βοηθήσουμε τους πελάτες μας να κερδίσουν περισσότερα κέρδη.
