Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAV), ή τα drones, έχουν φέρει επανάσταση στις βιομηχανίες από την κινηματογραφική και τη γεωργία μέχρι τη εφοδιαστική και την άμυνα.Στον πυρήνα του συστήματος προώθησης ενός drones είναι ο outrunner brushless DC κινητήραςΟ στατήρας αυτών των κινητήρων είναι ένα αριστούργημα της μικρογραφίας, απαιτώντας απίστευτα ακριβείς περιέλιξεις από πολύ λεπτό σύρμα.Μια εξειδικευμένη μηχανή περιστροφής στατορ για κινητήρες drones είναι ένα κρίσιμο εργαλείο που επιτρέπει στους κατασκευαστές να ωθήσουν τα όρια της ώθησης, αποτελεσματικότητα και αξιοπιστία.Εξετάζουμε πώς το ειδικό εξοπλισμό τυλιγμού αντιμετωπίζει τις μοναδικές προκλήσεις της κατασκευής στατορίων για τον απαιτητικό κόσμο των πολυτροτορικών και σταθερών πτέρυγων UAVs.
Ένας τυπικός στατήρας κινητήρα drone είναι μικρός, συχνά με διάμετρο μεταξύ 15 mm και 40 mm, και διαθέτει 9 ή 12 slots με κατανεμημένη ή συγκεντρωμένη περιτύλιξη.Τα καλώδια περιστροφής είναι εξαιρετικά λεπτά από AWG 28 έως AWG 34 (περίπου 0.1 mm έως 0,25 mm διάμετρος) ∆ημιουργεί όσο το δυνατόν περισσότερες στροφές μέσα στην τρύπα για την παραγωγή της αναγκαίας ηλεκτρομαγνητικής ροής.αλλά προσθέτει και βάρος και αντοχή.Η μηχανή περιστροφής του στατορ του κινητήρα του μη επανδρωμένου αεροσκάφους πρέπει επομένως να τοποθετεί εκατοντάδες στροφές εύθραυστου καλωδίου σε ένα περιορισμένο χώρο χωρίς ούτε ένα σπάσιμο, γρατζουνισμό ή χαλαρή στροφή.Το περιθώριο σφάλματος είναι ελάχιστο..
Η περιστροφή με βελόνα δεν είναι πρακτική για πολλούς στατορ outrunner, επειδή ο στατορ είναι προσβάσιμος από έξω.Ο στατήρας κρατείται σε περιστρεφόμενο κορμί, ενώ ένας σταθερός ή κινούμενος οδηγός πτήσης περιστρέφεται γύρω από τον στατήρα, κατευθύνοντας το σύρμα στις εξωτερικές σχισμές.Αυτό απαιτεί μια μηχανή περιστροφής στατορ με ένα αεροπλάνο υψηλής ταχύτητας ικανό να περιστρέφεται έως και 1500 RPM, σε συνδυασμό με ένα σύστημα τροφοδοσίας καλωδίου που διατηρεί σταθερή χαμηλή ένταση.πολύ χαμηλή προκαλεί χαλαρά τυλίγματα που οδηγούν σε δονήσεις τροχιάς και βραχυκυκλώματα κάτω από φορτία πτήσης.
Ο έλεγχος της έντασης στο ντύσιμο λεπτού χαλκού είναι τόσο τέχνη όσο και επιστήμη.Η μηχανή περιστροφής του στατορίου ενσωματώνει ένα ηλεκτρονικό τεντωτή κλειστού βρόχου που χρησιμοποιεί ένα χέρι χορευτή και κύτταρο φορτίου ή μαγνητικό φρένοΚαθώς το φλάιερ περιστρέφεται, το μήκος της διαδρομής του καλωδίου από το τροφοδοτικό τροχόστρωμα στον στατήρα αλλάζει δυναμικά, ειδικά κατά τη μετάβαση από το ένα slot στο άλλο.Ο τεντωτής ρυθμίζει την ταχύτητα εξόφλησης για να διατηρήσει σταθερή την πίεση του καλωδίουΟποιαδήποτε αύξηση της έντασης, ακόμη και για χιλιοστά του δευτερολέπτου, μπορεί να προκαλέσει μικροβλάβη στην επικάλυψη σμάλτου, η οποία μπορεί να μην ανιχνευθεί μέχρι να αποτύχει ο κινητήρας μετά από ώρες πτήσης.
Οι προηγμένες συσκευές περιστροφής κινητήρα drones διαθέτουν επίσης αυτόματη ανίχνευση σπασμάτων καλωδίων με τη χρήση οπτικών αισθητήρων ή κυκλωμάτων επαγωγής.ένα σπασμένο καλώδιο μπορεί γρήγορα να τυλίξει γύρω από τον στατήρα και να βλάψει τα προηγουμένως τυλιγμένα σπείραΜέσα σε μικροδευτερόλεπτα από την ανίχνευση διακοπής, το μηχάνημα εκτελεί έκτακτη διακοπή και αντιστρέφει με ακρίβεια το πτήμα και την κεφαλή δείκτη σε ασφαλή θέση.που επιτρέπει στον χειριστή να επανασυνδέσει το σύρμα με ελάχιστη απώλεια υλικού.
Για να πετάει σταθερά ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος, οι κινητήρες του πρέπει να έχουν σχεδόν τα ίδια ηλεκτρικά και μηχανικά χαρακτηριστικά.Οποιαδήποτε διαφορά στην αντίσταση περιστροφής μεταξύ των κινητήρων σε ένα πλαίσιο πολλαπλών περιστροφών προκαλεί άνιση ώθηση και δονήσεις που πιέζουν τον ελεγκτή πτήσηςΗ μηχανή περιστροφής του στατήρα πρέπει επομένως να εγγυάται την ακρίβεια του αριθμού των περιστροφών και το σταθερό ύψος περιστροφής.το πρώτο στρώμα μιας τροχιάς μπορεί να τυλιχθεί με ένα συγκεκριμένο βήμα, και το δεύτερο στρώμα εκτοπίζεται για να ενσωματώσει τα καλώδια στις κοιλάδες του πρώτου στρώματος, μεγιστοποιώντας την πυκνότητα του χαλκού χωρίς να αυξάνεται το ύψος της τροχιάς.Τέτοια μοτίβα προγραμματίζονται στον κωδικό NC της μηχανής., και ο άξονας δεικτικοποίησης με παροχή τροφοδοσίας τους ακολουθεί με απόλυτη ακρίβεια.
Οι κινητήρες των drones έρχονται σε διάφορες διαμορφώσεις: 2205, 2306, 2812 κλπ., που υποδεικνύουν τη διάμετρο και το ύψος του στατήρα σε χιλιοστά.Μια ευέλικτη μηχανή περιστροφής στατορίου μπορεί να φιλοξενήσει αυτό το εύρος μέσω προσαρμογών γρήγορης αλλαγής στην κεφαλή περιστροφής και το στερεό του στατορίουΟ χειριστής απλώς φορτώνει την κατάλληλη συνταγή, η οποία καθορίζει τον αριθμό των στροφών, το μοτίβο περιστροφής, την ταχύτητα πτήσης, την ένταση και τη γωνία δεικτικής.όπου ο χειριστής τρέχει το μηχάνημα μέσω της διαδρομής περιστροφής για ένα νέο πρωτότυπο στατήρα, και το σύστημα δημιουργεί αυτόματα το πρόγραμμα παραγωγής.
Μετά την επικάλυψη, ο στατήρας υποβάλλεται σε μια σειρά δοκιμών που μπορούν να ενσωματωθούν στο κύτταρο της μηχανής επικάλυψης.Ένας δοκιμαστής υπερχείλισης ελέγχει για στροφή σε στροφή σορτςΗ δοκιμή αυτή διασφαλίζει ότι μόνο τέλειοι στατήρες προχωρούν στην συναρμολόγηση του μαγνήτη και στα τελικά στάδια εξισορρόπησης του κινητήρα.ελαχιστοποίηση των αποβλήτων και της επανεπεξεργασίας σε μεταγενέστερες διαδικασίες.
Η εξειδικευμένη μηχανή περιτύλιξης στατορ για κινητήρες drones είναι ένας παράγοντας που επιτρέπει την εναέρια απόδοση.Εξοικειοποιώντας την λεπτή τέχνη της περιτύλιξης πολύ λεπτού σύρματος με μεγάλη ταχύτητα με ακρίβεια σε επίπεδο μικρών και σταθερό έλεγχο της έντασηςΚαθώς τα drones γίνονται πιο διαδεδομένα και μεταφέρουν βαρύτερα ωφέλιμα φορτία,Η τεχνολογία περιστροφής θα συνεχίσει να προχωρά, υποστηρίζοντας υψηλότερες γεμίσεις τρυπών και καινοτόμες τοπολογίες περιστροφής που καθιστούν την επόμενη γενιά drones ακόμη πιο ικανή.
